جعبه فرمان ام بی سی مناسب پراید

جعبه فرمان خودرو چیست؟

در ساختار خودرو، بخش‌های مختلفی قرار دارد که در کنار هم پلتفرم خودرو را تشکیل می‌دهند. موتور، شاسی، گیربکس، سیستم فنربندی در عقب و جلو، محورها و قسمت‌های ریز و درشت دیگری که مجموعه فرمان نیز یکی از آنهاست. جعبه فرمان، قطعه‌ای است که رابط بین غربیلک فرمان و دستان راننده با چرخ‌های خودرو محسوب می‌شود. یعنی وقتی که راننده با دستان خودش، فرمان را می‌چرخاند، این چرخش باید از حرکت دایره‌ای غربیلک فرمان به حرکت رفت و برگشتی و خطی تبدیل شود. این کار توسط جعبه فرمان خودرو انجام می‌شود. چرخش غربیلک فرمان به وسیله میله فرمان به جعبه‌فرمان می‌رسد و جعبه باید این حرکت را به یک حرکت خطی و رفت و برگشتی تبدیل کند. اما به مرور زمان و برای گردش راحت‌تر فرمان و همچنین با بزرگ‌شدن پهن‌تر شدن تایرها و افزایش وزن خودروها، چرخش فرمان نیاز به نیروی بیشتری پیدا کرد و اینجا بود که پمپ‌های هیدرولیک به عنوان اولین راهکار برای کمک به دستان راننده، وارد دنیای خودروسازی شد. به مرور و با توسعه و رشد تکنولوژی، سیستم‌های دیگری نیز روی کار آمدند که شامل سیستم فرمان هیدروالکتریکی و سپس فرمان برقی هست. آخرین تکنولوژی این بخش، فرمان سیمی هست که هنوز به طور گسترده در خودروها دیده نمی‌شود و فقط برخی از خودروهای لوکس و گران‌قیمت از این تکنولوژی استفاده می‌کنند.

انواع جعبه فرمان از نظر نیروی کمکی و عملکرد

در ادامه با انواع جعبه فرمان از نظر نیروی کمکی آشنا خواهید شد.

۱-فرمان هیدرولیک

در حال حاضر شایع‌ترین نوع فرمان دارای نیروی کمکی از نوع هیدرولیکی است که در اکثر خودروهای امروزی دیده می‌شود که در حال جایگزین شدن با فرمان برقی است. پمپ هیدرولیک، یکی از انواع پمپ‌های سیالات است که در خودرو به کار می‌رود و وجود آن در خودرو در دهه‌های گذشته از حیاتی‌ترین سیستم‌های کمی برای راننده محسوب می‌شد که البته امروزه در حال سپردن جای خود به سیستم‌های فرمان برقی است. پمپاژ پر فشار روغن از طریق پمپ هیدرولیک به سمت فرمان، باعث می‌شود تا در حین چرخش فرمان توسط راننده، این کار به راحتی صورت بگیرد. البته از طرف دیگر در زمان خاموشی خودرو نیز چون راننده باید به نوعی کار پمپ هیدرولیک را که از موتور نیرو می‌گیرد، انجام دهد، چرخش فرمان بسیار سخت و سنگین خواهد بود.

مزایای فرمان هیدرولیک

• سیستم فرمان هیدرولیک، قیمت تمام‌شده کمتری از انواع برقی، برقی هیدرولیکی و یا سیمی دارد.
• این سیستم فاقد تجهیزات برقی و الکترونیکی است و تعمیر راحتی دارد.
• نگهداری از جعبه فرمان هیدرولیک راحت است و فقط در صورتی که بدون روغن استفاده نشود، برای سال‌ها بدون مشکل کار خواهد کرد.

معایب فرمان هیدرولیک

• فرمان هیدرولیک از موتور خودرو نیروی خود را می‌گیرد که باعث تلف و مصرف شدن مقداری از انرژی و توان موتور خواهد شد.
• پمپ هیدرولیک در کنار موتور قرار دارد و وزن موتور را افزایش می‌دهد. همچنین به دلیل اتصال تسمه‌ای به موتور خودرو، مشکلات تسمه و استهلاک این قطعه را دارد.
• پمپ هیدرولیک از سیال روغنی برای کارکرد و انتقال قدرت استفاده می‌کند که مشکلات خاص خود مثل نشتی روغن هیدرولیک، سرویس و تعویض روغن، آلودگی‌های روغنی و… را به همراه خواهد داشت.
• فضایی از اطراف موتور برای قرارگرفتن پمپ و مخزن روغن و شلنگ‌های انتقال روغن و… اشغال می‌شود.

فرمان برقی

امروزه فرمان برقی یا همان الکتریکی به شکل گسترده و فراگیر در دنیای خودروسازی استفاده می‌شود. فرمان‌های الکتریکی یا همان فرمان برقی را به‌اختصار EPS می‌نامند که مخفف عبارت Electric power steering است.

فرمان‌های الکتریکی امروزه در بسیاری از خودروهای روز دنیا نصب می‌شوند که به دلیل برخی ویژگی‌ها مثل عدم دریافت توان از پیشرانه و در نتیجه کاهش مصرف سوخت، قابلیت برنامه‌ریزی برای شدت پاسخ‌گویی به فرمان‌گیری، تعریف حالت‌های اسپرت و کامفورت و… برای فرمان‌گیری، سفت‌شدن فرمان در سرعت‌های بالا و…، درحال‌توسعه و استفاده هرچه بیشتر هستند.

در فرمان‌های الکتریکی دو نوع جانمایی برای قرارگرفتن موتور الکتریکی داریم که یکی بر روی ستون اصلی فرمان است و در حالت دوم این موتور الکتریکی روی دنده یا شانه سیستم فرمان نصب می‌شود. شدت و زاویه چرخش غربیلک توسط یک سنسور به کامپیوتر این سیستم ارسال می‌شود و بعد از پردازش، به موتور الکتریکی دستور چرخش فرمان داده خواهد شد. تمام این موارد در کسری از ثانیه انجام می‌شود تا فرمان‌گیری کاملا یکنواخت و سریع اتفاق بیفتد.

مزایای فرمان برقی

• از مزایای فرمان برقی می‌توان به تعریف چگونگی کارکرد این نوع از فرمان‌ها برای شرایط مختلف اشاره کرد.
• فرمان‌های برقی به علت نداشتن سیستم هیدرولیک و روغن، آلودگی‌ها و مشکلات ناشی از روغن هیدرولیک را ندارند.
• این نوع فرمان به خاطر نداشتن تسمه و شلنگ روغن و قرارگرفتن موتور برقی روی ستون فرمان یا روی جعبه فرمان ماشین، فضایی از اطراف موتور را نیز اشغال نمی‌کند و به دلیل حذف این بخش‌ها، وزن موتور خودرو نیز کاهش پیدا می‌کند.
• صدای کارکرد این سیستم از نوع هیدرولیک به خاطر حذف تسمه، کمتر است و چون جعبه فرمان ماشین نیز از نوع خشک است، بسیاری از مشکلات جعبه‌فرمان نیز از بین می‌رود.

معایب فرمان برقی

• این سیستم گران‌تر از نوع هیدرولیک است که باعث افزایش قیمت خودرو می‌شود.
• فرمان برقی، پیچیدگی‌های فنی خاص خود را دارد و برای تعمیر آن، نیاز به تجهیزات خاص است.
• این سیستم به برق خودرو وابستگی دارد و در صورت اختلال در برق خودرو به هر دلیلی، کارکرد آن نیز مختل می‌شود.
• فرمان برقی دارای سنسورها و حسگرهایی هست که خرابی این سیستم را افزایش می‌دهد.
• هزینه تعمیر این نوع از فرمان‌ها نیز بالاست.